去糖廠吃冰的回憶！全台僅剩4家製糖舊糖廠轉型觀光 @ 食力foodNEXT‧食事求實的知識頻道

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台灣曾經的製糖業曾經非常繁榮，西部平原處處是甘蔗田，糖業公司透過糖業鐵路將甘蔗運送至製糖工廠生產糖品，進而外銷至國際市場。然而過去曾有高達37家的糖廠如今剩4家有在製糖，其餘一些糖廠則轉型發展觀光。

撰文＝王昱堯（社群帳號「圖地 todemap」創辦人）、賴進貴（台灣大學地理學教授）

「去糖廠吃冰」是許多台灣人共同的童年回憶，糖廠冰品就像是品質保證般深植人心。

台灣曾經是世界有名的製糖王國。西部平原處處是甘蔗田，糖業公司透過糖業鐵路將甘蔗運送至製糖工廠生產糖品，進而外銷至國際市場。戰後初期，砂糖的出口價值在所有外銷品項中高居首位，台糖公司更因此成為規模最大的企業。直到現在台糖仍然掌握西部平原大面積的農場土地，是全國最大地主。

過往全台37間糖廠如今僅存4間在製糖！

隨著1970年代國際糖價走跌與生產成本提高，台灣糖業的生產規模逐漸萎縮，糖廠也一間一間合併或關廠。目前僅剩下虎尾、大林、善化、小港4處糖廠仍在繼續製糖。

有些糖廠停用之後就將設備完全拆除，土地轉作為政府機關或其他商業用途。另外有些糖廠則轉型為觀光糖廠，廠方將遺留下來的房舍改建為文物展示館，同時販售冰品與其他糖業製品，成為地方的觀光遊憩景點。

全台過往有37間糖廠，多集中在西部。（圖片來源：商周出版提供）

舊糖廠轉型景點糖業鐵路成觀光體驗

在公路運輸還不普遍的時代，糖業鐵路一方面是運送甘蔗的主要方式，另一方面也肩負著農村地區對外交通的重責大任。但在糖業沒落、公路與汽車普及之後，糖鐵也相繼停用拆除。

在近年的觀光發展之下，有5座糖廠修復舊時的糖業鐵道並重新運轉，讓遊客體驗乘坐五分車的感覺。其中，新營糖廠的鐵道長度將近5公里，蒜頭糖廠的路線未來將延伸至高鐵嘉義站，都是相當具有代表性的路線，走訪當地時不妨實際體驗看看。

有5座糖廠修復舊時的糖業鐵道並重新運轉，其中包含嘉義蒜頭糖廠未來將延伸至高鐵嘉義站的糖廠鐵道。（圖片來源：商周出版提供）

審稿編輯：李若威