銷量少100億包！泡麵在中國是否已窮途末路？ @ 食力foodNEXT‧食事求實的知識頻道

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2013年，泡麵在中國和香港的銷量加起來賣了超過462億包，相當於每秒就有1,465包泡麵被拆開。然而根據世界泡麵協會的資料，到了2016年，泡麵的銷量只剩下385億包，與2013年相比，銷量下跌了將近17%。

撰文＝徽徽

便宜、快速又好吃的泡麵，很長一段時間裡都是中國人的心頭好，但是隨著經濟、交通和人們生活品質的提升，泡麵在中國的銷量越來越低。究竟，昔日的便利食物之王在中國是怎麼走到這步田地的呢？

填飽肚子的選擇賴以為生的食品
無論是學生的點心、火車上的一餐，或是移工填飽肚子的選擇，泡麵一直以來都是中國人賴以為生的食品。2013年，泡麵在中國和香港的銷量加起來賣了超過462億包，相當於每秒就有1,465包泡麵被拆開。

銷量下跌17%
然而，根據世界泡麵協會（World Instant Noodle Association）的資料，到了2016年，泡麵的銷量只剩下 385億包，與 2013年相比，銷量下跌了將近17%。

其他國家發展穩定泡麵在中國怎麼了？
有鑑於其他國家的泡麵市場過去幾年來都發展穩定，泡麵在中國市場的表現格外不尋常。

熱騰騰的童年回憶
對於在北京教英文的耿梅（音譯，Geng Mei）來說，一碗碗熱騰騰的泡麵是她的童年回憶。今年30多歲的耿梅表示：「泡麵便宜又好吃，我小時候泡麵真的很受歡迎，但現在我已經記不起來最後一次吃是什麼時候了。」

日本發明席捲全球
回顧泡麵的歷史，日本在1950年代發明了泡麵，隨後這股風潮席捲亞洲、歐洲到全世界。

中國銷量由盛轉衰
1980、1990年代，泡麵在中國崛起，幾乎每一家小店和超市都有賣泡麵。然而，和當時泡麵風靡全中國相比，現在泡麵的銷量今非昔比，從這點也可以一窺中國經濟和社會的發展。

究竟，為什麼中國泡麵銷量會由盛轉衰呢？

原因一：不只想要填飽肚子

首先，看看泡麵的組成就知道：熱水、麵體、醬料包、脫水乾燥的蔬菜和肉塊，這5者相加的美味已經無法滿足中國消費者的味蕾。

來自中國國際貿易促進委員會研究機構的分析師趙平（音譯，Zhao Ping）說：「泡麵銷量的下滑顯示中國消費模式的轉變，消費者對生活品質越來越感興趣，而不只是想要填飽肚子。」

原因二：泡麵大戶移工返鄉

再來，大批移工返鄉也降低了人們對泡麵的需求。從農村到大城市打工的移工，通常住在擁擠的房子裡，身邊沒有什麼做飯的器具，再加上為了省錢，便宜美味的泡麵就成了他們的好朋友。

然而，數據顯示2016年移工人數比2015年少了170萬人，這代表泡麵的潛在消費者人數在下滑。

越來越少人進城賺錢

上海同濟大學經濟學教授張鑫分析到，泡麵在中國銷量下滑，是因為越來越少來自農村的低薪移工進城賺錢，身為泡麵消費大戶的他們人數減少後，自然帶動泡麵銷量跟著下滑。

習得一技之長就回家
從統計數字方面來看，2010-2016年，移工成長率從 5.2%下降到 0.5%，2015年更是 30年來移工人口首次下降的一年。不少移工在城市賺了錢和學會了一技之長後，決定返鄉就業。過去七年來，中國鄉村年度淨收入比城市成長還快，當局也希望在2020年能讓人均工資達到2010年標準的兩倍。

原因三：不用帶著泡麵上車

過去，在中國靠著鐵路移動曠日廢時，在火車上解決一天3餐很常見，泡麵的方便成了最適合帶上火車的食物。

一天3餐吃泡麵
在福州市工作的唐明生(音譯，Tang Mingsheng)說：「過去在我搭火車的20個小時內，我早餐、午餐和消夜都吃泡麵。」然而，從2013年高鐵出現以後，唐明生搭車回家只要6小時，自然不用再吃那麼多泡麵。

賣起昂貴冰淇淋
目前，中國有全球最大的高鐵網，可以跑超過2萬公里。雲南省泡麵經銷商龍書海（音譯，Long Shuhai）表示：「火車曾經是泡麵的重要市場，但火車站最近越來越少訂泡麵。」相反的，火車上開始賣起了昂貴的哈根達斯冰淇淋、進口水果和午餐盒。

棄火車改搭飛機
此外，中產階級也有越來越多人棄火車改搭飛機。

根據中國民航總局的資料，2016年中國國內外航班加起來將近5億個。但是，2016年有3分之1的國內航班延誤，或許機場裡泡麵的銷量有可能因為流連的旅客數而增加。

在中國大城市，手機app叫餐再方便不過，只要動動手指，熱騰騰的美食馬上出現在家門口。