你應該要知道的食事

獨特性、有話題、名店、食材好成為民眾在挑選百貨美食街的主要標準,其中,從微風北車二樓到微風南山的美食街,都可以看出微風廣場在餐飲業務上的操盤能力,及勇於創新的精神。

採訪·撰文=勵心如

2007年開業的微風廣場台北車站商場,當時微風集團董事長廖鎮漢大膽拍板以美食為主要經營主軸,從業界無人看好、到如今成為北車國門最熱鬧的美食街,展現廖鎮漢的獨到眼光。

微風台北車站二樓,是台灣百貨業者跨足美食街經營的代表作品,背後一手操盤的,就是微風集團董事長廖鎮漢。

2007年,在標下了台北車站二樓、佔地3000坪的賣場後,為了成功讓台北車站商場從過去充斥遊民的老舊形象轉型,廖鎮漢親自考察了紐約中央車站、日本品川車站等國際級車站,希望藉由國外成長改造的經驗,微風可以為北車商場帶來煥然一新的形象。

為什麼後來決定以美食作為二樓商場主軸?在台鐵的「Train For Change 一張通往改變的車票」套書內,廖鎮漢分享,首先,是區域戰略與競爭性的考量,整個商場以量體來說,不如鄰近的新光三越百貨,如果什麼業種都有,在空間限制下,沒有任何業種會有優勢。

其次,是思考旅客需求,來到火車站,旅客可能比預定班次提早抵達車站,需要一個可以停留、飲食的空間,所有設計都要思考顧客需求,滿足飲食需求後,一樓又增加了伴手禮等櫃位,讓顧客可以利用火車抵達前的時間,挑選伴手禮、或是日式糕點上車。

每日人流超過60萬人,全台最吸金的車站百貨商場

如今,微風北車二樓美食街,每日人流高達60至70萬人,成為台灣最吸金的車站百貨商場,而高餐飲比例的商場一舉成功,不僅大出眾人意料之外,也帶動台灣百貨美食街精緻化的趨勢。

而微風廣場在餐飲上的創新並未因此停歇,2019年開業的微風南山更是一舉把餐飲比重提高到超過4成,引發業界譁然,雖然此舉同時引發了正反面聲浪,卻也看出微風集團對於餐飲業務的高度重視和實驗精神。

一名百貨業界人士觀察,餐飲比重太高,裡面進駐的餐飲品牌互相競爭壓力變高,且一人畢竟只能吃三餐,餐飲品牌業績就會被分食,「且消費者去百貨公司還是要逛街,又不能逛餐廳,比例太高不見得是正確方向。」

所以在開業至今約2年期間,微風南山也持續調整,已經把餐飲比例調降至4成以下、以更好面貌來面對客戶。但簡言之,從微風北車二樓到微風南山,都可以看出微風廣場在餐飲業務上的看重以及操盤能力,和勇於創新的精神。


2019年開幕的微風南山,最大特色就是提高至約4成的餐飲比例,雖然近2年微風南山的餐飲策略持續微調,但微風集團在餐飲業務上的積極態度和形象已經令消費市場印象深刻。

尋找美食街品牌的標準:獨特性、有話題、名店、食材好

針對微風經營美食街的策略。一名不願具名的微風高層說,以微風而言,美食街會找獨特性、有話題、或是名店,且食材也要好,從這幾個特點去招商,像是標榜全台第一家夏威夷風格的鮮魚丼專門店「波奇哈客Pokeholic」,也進駐微風南山地下二樓美食街,他們以台灣少見的夏威夷經典生魚片料理為主打,「這是很獨特品項,夏天推出的時候、常常要排隊。」他說。

另一位微風內部人士則透露,近2、3年,微風美食街有3大趨勢:首先,就是在公共用餐區的美食街,套餐形式取代單點;其次,開始推可外帶式的便當;最後,個人化用餐也是趨勢,所以像是微風南山的沐樺火鍋超市,一個人也可以輕鬆用餐,想吃多少肉、多少蔬菜自己決定,也很受歡迎。

微風集團在餐飲業務上開創了台北車站美食街的重要里程碑,在餐飲業務上也持續創新、先行於產業,未來在餐飲業務上,微風集團還能怎樣引領產業發展趨勢,令人期待。

微風南山小檔案
開業時間:2019年
營收:未公開

審稿編輯:童儀展

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