你應該要知道的食事

Uber目前正持續與矽谷全自動駕駛運載工具品牌Nuro洽談餐飲外送合作，由Nuro所生產的全自動低速車完成將餐點運送到集貨處（central hub）的前端作業，再由真人司機接手，將餐點送至顧客手中，完成最後一哩路。

撰文＝孔祥瑄

Uber目前正持續與矽谷全自動駕駛運載工具品牌Nuro洽談餐飲外送合作事宜。合作內容為由Nuro所生產的全自動低速車完成將餐點運送到集貨處（central hub）的前端作業，再由真人司機接手，將餐點送至顧客手中，完成最後一哩路。

設立集貨處（central hub）的目的是使司機能夠節省至各個餐館取餐的時間，以處理更多的訂單，從而賺取更多的金錢。Nuro所生產的車輛乃專為運送貨品而打造的，無駕駛座、體積迷你、最高時速約40公里。若是這樣的運載工具能應用於餐飲配送服務並與Uber合作，也許可為Uber降低高昂的人力成本以帶來更高的利潤。

根據科技媒體The Information的資料，Nuro與Uber的合作關係將於2019年在美國休士頓（Houston）開始。不過如何確保餐點品質，包括溫、濕度的控管等，以及如何縮短運送時間，這些餐飲外送業所持續面臨的困境仍是Uber極需克服的。

Uber該如何確保餐點品質，包括溫、濕度的控管等，以及如何縮短運送時間，仍是一大挑戰。（圖片來源：NOM Magazine提供）

在歐洲可以享受到無人機送餐服務！

此外，「無人機送餐計畫Wing」也將於未來幾週內在歐洲正式啟動，Wing是Google的母公司Alphabet的旗下計畫，多年來持續在澳大利亞農村地區測試，並於過去一個月的期間在堪培拉（Canberra）全面運作。芬蘭赫爾辛基烏薩里（Vuosaari in Helsinki，Finland）的居民即將就能透過App訂購食品，並於數分鐘內取餐。Wing將與當地食品企業Herkku Food Market及Cafe Monami合作，提供輕量食品包裹送貨服務，包括肉丸、芬蘭糕點和葡式蛋塔等當地美食。此款無人機總重僅5公斤，卻可以攜重1.5公斤的貨品，且充一次電即可行駛20公里。

該系統具備自動計算從店家到客戶所在位置的路線功能，一旦訂單上傳至系統，無人機便會至店家取貨。在接收和交付包裹時，無人機將盤旋距離地面約7公尺的高度，並使用其繫繩拾取及放下包裹。Wing期待「無人機送餐計畫」的推出，可以舒緩地面交通壓力，並預估至2030年，於澳大利亞的ACT地區，每年可減少高達3500萬公里的堵塞。

餐飲結合自動駕駛，用科技創造新生活

自動駕駛運載工具已經存在了數十年，但在過去的幾年內有了多項突破，從無人機到機器人到自動駕駛，該領域不斷地尋求創新，且正在急速發展，例如根據MarketsandMarkets近期的一份報告，運輸機器人市場預計將從2018年的1190萬美元增長至2024年的3400萬美元。而結合創新與科技的餐飲外送模式，勢必將在外送市場掀起一波新浪潮，期待未來餐飲外送品質可以朝著更優化的方向前進。

【本文獲Nom Magazine授權刊登，原文標題：自動駕駛結合餐飲外送將成為趨勢】

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